职称评审文件如何查询,飞机编号怎么分的

1. 职称评审文件如何查询
2. 飞机编号怎么分的

职称评审文件如何查询

答：1.

职称证书即专业技术资格证书；

2.

专业技术资格证书一般不能在网上查询，专业技术资格证书鉴定按照“谁发证谁鉴定”的原则办理。 专业技术资格证a书由省市一级的劳动、人事部门颁发，所以必须到省市一级专业技术资格评价中心或者由省市一级的劳动、人事部门委托的机构去申请鉴定。

3.

可以通过发函或电话查询（电话查询一般是通过114号码百事通，查询到发证机关的电话号码进行查询，值得注意的是现在有些不法分子把114号码都给抢注了，所有建议如果想通过电话查询的话，要先确定你拨打的号码百事通电话是正规的！ )

4.

通过证书编号查询，国家对职称证书有详细的证书编号，每个省份的证书也有详细的证书编号管理！

飞机编号怎么分的

中国空军的飞机编号经历三个阶段，分别如下：

第一阶段（1964年以前）：

在军用飞机研制或试制时期的编号由两部分组成：前一部分为型号名称，后一部分为代号。型号名称如下：东风：歼击机、飞龙：轰炸机、雄鹰：强击机、和平：运输机、红专：教练机。

第二阶段（1964年至1987年）：

这一阶段军用飞机采用以飞机用途分类命名的编号体系，飞机编号由飞机型别代号、改型代号、改进代号和飞机设计序号组成，并且对于1964年以前的飞机重新进行了命名：

歼击机：歼击（歼）、轰炸机：轰炸（轰）、强击机：强击（强）、运输机：运输（运）、水上机：水上（水）、直升机：直升（直）、初级教练机：初级教练（初教）、无人侦察机：无人侦察（无人侦）。

第三阶段（1987年以后）：

飞机型别代号和改型代号合并为一，并进行了扩充，其命名如下：救护机：救（A）靶机：靶（B）、侦察机：侦（C）、电子对抗机：电（D）、监测机：测（E）、反潜机：反（F）。

预警机：警（G）、轰炸机：轰（H）、歼击机：歼（J）、教练机：练（L）、垂直起落飞机：垂（P）、强击机：强（Q）、加油机：油（R）、水上机：水（S）、特种机：特（T）、鱼雷机：鱼（U）、运输机：运（Y）、直升机：直（Z）

注：括号内为飞机的汉语拼音字母代号；改型代号排于飞机型别代号之后；出口机仍然按原来规定。

一、国内航班号的编排

1、由各个航空公司的两字代码加4为数字组成，航空公司代码由民航局规定公布。后面的四位数字第一位代表航空公司的基地所在地区.

2、第二位表示航班的基地外终点所在地区（1为华北，2为西北，3为华南，4为西南，5为华东，6为东北，8为厦门，9为新疆），第三、第四位表示这次航班的序号，单数表示由基地出发向外飞的去程航班，双数表示飞回基地的回程航班。

3、根据航班号可以很快地了解到航班的执行公司、飞往地点及方向，这对管理和乘客都非常方便。

二、国际航班号的编排

1、由航空公司代码加3位数字组成，第一位数字表示航空公司，后两位是航班序号，单数为去程，双数为回程。

航班编排需要遵循的原则：

1、按照数字的顺序编制航班号。

2、编制国内航班号时，不得使用其它公司的航班号。

3、编制国际和地区航班号时，原则上按3位数字安排，如果3位数字不够时，可以使用分配给本公司的4位数字航班号，但不能与本公司国内的航班号重复。

4、在编制加班、包机等临时飞行航班号时，应在分配给本公司航班号的数字范围内编排，但不得与当天的定期航班航班号重复。

航班是指飞机定期由始发站按规定的航线起飞，经过经停站至终点站或不经经停站直达终点站的运输飞行。在国际航线上飞行的航班称国际航班，在国内航线上飞行的航班称国内航班。 为方便运输和用户，每个航班均编有航班号。

中国国际航班的编号是由执行该航班任务的航空公司的二字代码和三个阿拉伯数字组成，其中最后一个数字为奇数者，表示去程航班，最后一个数字为偶数者，表示回程航班。