火车司机要不要高中毕业证

火车驾驶员并不是随便就能够成为的，目前我国的火车驾驶员一般都是同专业的铁道学校毕业。未成为火车驾驶员，必须要有系统的培训，掌握相关的知识，才能够驾驶好用车，并且处理好故障。

成为火车驾驶员需要经过以下步骤：

1. 学习相关知识：火车驾驶员需要了解机械、电气、车辆、道路、信号等方面的知识。可以通过参加铁路职业院校的培训获得。

2. 培训取得相关资格证书：必须通过国家铁路局的培训和考试，获得火车驾驶员的相关资格证书。

3. 积累实际操作经验：必须在铁路局的培训机构里接受培训并通过考试后，才能进行实际操作，在实际操作中积累经验。

4. 多方面考试：需要通过多个考试，如初、中、高级考试、安全考试、物理考试等。通常需要多年的实际操作经验才能通过这些考试。

5. 完成技术升级：驾驶员需要定期更新相关知识和技能，参加相关培训和考试，并完成技术升级。

总之，成为一名火车驾驶员需要很长时间的培训和专业知识，并需要积累长时间的实际操作经验。

火车司属于正式编。确切的说属于铁路正式职工。铁路现在实行合同制，就是与每个铁路职工签定长期劳动合同，签了劳动合同之后就属于铁路职工了。

按照岗位定编配置人员，这叫作定岗定编，每个单位都按照上级规定的定编配备人员，所以说火车司机属于在编人员。

火车司机应该是铁路公司的正式员工。现在铁路公司一般属于国企，所以火车司机就是国企职工。火车司机应该也属于特殊工种。属于专业技术人员。需要经过专业的培训，才能够胜任火车司机的工作。这个工作责任重大，关乎到所有乘客的安全，以及在路上会发生的意外情况。

C1需年满18周岁，身体健康，视力达标，身份证号不能有重号现象，若有摩托车驾驶证应先审验合格办理增驾或脱审注销；考B2证则必须年满21岁，且不能异地报名；B1＼A1＼A2证不能直接报考，必须增驾。

需要的条件是：

1、年龄在18周岁至45周岁；

2、身体健康，符合国家对驾驶人员健康标准的要求，驾驶适应性测试合格，有良好的汉字读写能力并能够熟练运用普通话交流；

3、具有国家承认的大专及以上学历（含高职，下同）或者铁路相关专业中专学历；但是本条第三款规定的除外；

4、机车系列申请人应当连续机务乘务学习1年以上或者机务乘务学习行程6万公里以上，自轮运转车辆系列申请人应当连续自轮运转车辆乘务学习6个月以上；但是本条第二款、第三款规定的除外；

5、不具有走私、贩卖或者吸食毒品的和组织、领导或者参与恐怖主义活动的情形。

6、初次申请驾驶证只能申请机车系列J9、J8、J7、J6、J5中的一种，或者自轮运转车辆系列L3、L2中的一种。

一.火车司机考取驾驶证时间较长

想成为一名火车司机需要先从学员考取副司机证，经过一段时间的学习后才可以考取正司机证。从学员到成为一名正司机至少需要三年以上的时间，这条路上的艰辛也只有走过的人才懂。

地铁司机走的路虽然也艰辛，但时间却没有那么长，一个学员经过6个月—1年左右的培训就可以考取上岗证，拿到上岗证后经过评估合格就可以单独驾驶地铁。

二.地铁司机心理压力更大

火车司机都是双司机值乘模式，在驾驶过程中遇到任何问题都可以两人一起想办法去解决。而地铁由于其特殊性，采用的是单司机值乘模式，不论遇到大小问题都得自己硬着头皮去解决。

三.火车司机的工作环境更差

工作环境不是说司机室内的环境，司机室就像驾驶员的另一个家，里面一直都保持着干干净净的状态。这儿是指他们驾驶列车运行的线路环境，地铁线路处于全封闭，极少出现物品或人侵入轨行区的事件。

而火车线路则不同，现在不少线路都是开放的，特别是一些偏远地区，人可以随便在上面行走，所以火车司机在驾驶过程中更需要集中精力瞭望。

考C1需年满18周岁，身体健康，视力达标，身份证号不能有重号现象，若有摩托车驾驶证应先审验合格办理增驾或脱审注销；考B2证则必须年满21岁，且不能异地报名；B1＼A1＼A2证不能直接报考，必须增驾。

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