541国道全程线路详细-醒民高中毕业证

1. 541国道全程线路详细
2. 岚皋到石门的隧道什么时候开工
3. g541国道途经路线

541国道全程线路详细

        G541国道是连接陕西省安康市石泉紫阳岚皋三县交通要道，路线全长218.7公里。

        路线起点位于石泉县城关镇李家坝，接国道316 ，向南沿汉江右岸旧路加宽改造，经石泉县城关镇、后柳镇、喜河镇后，利用藕溪沟大桥进入汉阴境内，经汉阳镇后，继续沿汉江右岸改造，利用漩涡汉江大桥跨入汉江左岸，经漩涡镇后，继续沿汉江左岸的旧路改造，利用木炭沟大桥后，进入紫阳境内，设新线沿汉王镇规划河堤路布线，经汉王镇后，继续设新线沿汉江左岸布设，经老垭子隧道，穿越老垭子后，继续设新线沿汉江左岸布线，经金川乡后，继续沿汉江左岸布设新线至紫阳县城，按规划沿汉江北岸布线，跨西门河后至紫阳汉江大桥桥头，向东沿汉江河堤路拓宽改建至紫阳港汉江大桥，完全利用紫阳港汉江大桥跨越汉江至紫阳沟，先后下穿包茂高速、现有紫（阳）岚（皋）路，后利用紫阳沟地形展线克服高差接现有紫（阳）岚（皋）路，一直沿汉江右岸旧路布线，经洞河镇后偏离汉江，沿洞河左岸旧路改造，利用麻柳坝中桥跨越洞河进入岚皋境内，经堰门镇后，开始沿旧路设回头曲线翻越猫儿鞍至民主镇后，沿大道河两侧旧路设沿溪线至七里碥，而后沿小镇河两侧旧路至小镇乡，之后设1.247公里柏枝垭隧道穿越柏枝垭，之后沿平溪河两侧旧路设沿溪线至龙爪子，接已改建的安岚二级公路岚皋段即S207K75+300处，完全利用安岚二级公路4.237公里后，沿老的S207旧路改建，经蔺河乡、溢河坝乡、南宫山、花里乡、孟石岭乡后止于平利。

岚皋到石门的隧道什么时候开工

2014年3月16日，岚皋县举行石紫岚公路（G451国道岚皋段）改建工程开工仪式，标志着该县结束境内无国道途径历史，实现国道建设新的历史性突破。

G541石泉经紫阳至岚皋段公路改建工程位于安康市境内，途径石泉、汉阴、紫阳、岚皋和平利五县，是安康市西南部县域公路主干线，是安康市“六横七纵”农村公路网的重要组成部分。G451石紫岚（岚皋段）改造工程是改建工程的重要组成部分，起点于跨越岚皋县与紫阳县界河洞河的麻柳坝桥，经堰门镇、民主镇后穿越柏枝崖隧道至岚皋县城龙爪子，连接安岚二级公路、S207省道经蔺河镇、溢河镇后止于花里镇，路线全长62.57公里。

项目概算投资4.476亿元，建设期为2013-2015年，计划于2015年10月建成通车。

1. 目前还没有关于岚皋到石门隧道开工的确切信息。
2. 岚皋到石门隧道的开工时间取决于多个因素，包括政府的规划和决策、项目的可行性研究、资金的筹集等。因此，没有具体的信息可以确定开工时间。
3. 分步骤说明：
a. 政府规划和决策：隧道项目需要经过政府的规划和决策程序，包括环境评估、土地征用、工程设计等。这些程序需要一定的时间来完成。
b. 可行性研究：在决定开工之前，需要进行隧道项目的可行性研究，包括交通需求分析、经济效益评估、工程技术可行性等。这些研究需要时间来完成。
c. 资金筹集：隧道项目需要大量的资金支持，包括政府拨款、银行贷款、投资者投资等。资金筹集可能需要一定的时间来完成。
d. 隧道项目的开工时间还可能受到其他因素的影响，如地质条件、施工技术等。因此，没有具体的信息可以确定岚皋到石门隧道的开工时间。

g541国道途经路线

G541国道是中国国道网中的一条国道，起点是陕西省榆林市神木县，终点是湖北省黄冈市红安县，全长约1900公里。途经的主要城市包括：

1. 榆林市神木县

2. 榆林市府谷县

3. 榆林市靖边县

4. 榆林市横山县

5. 榆林市定边县

6. 榆林市吴堡县

7. 榆林市绥德县

8. 榆林市清涧县

9. 榆林市子洲县

10. 榆林市佳县

11. 榆林市吴堡县

12. 榆林市府谷县

13. 榆林市靖边县

14. 榆林市横山县

15. 榆林市定边县

16. 榆林市绥德县

17. 榆林市清涧县

18. 榆林市子洲县

19. 榆林市神木县

G541国道是连接陕西省榆林市和湖北省黄冈市的重要公路，沿途风景秀丽，也是旅游观光的好去处。

石泉—巫溪公路，中国境内的一条普通国道，公路路线编号G541。石泉—巫溪公路，《国家公路网规划》普通国道网182条联络线的第41条，路线编号G541，主要控制点：石泉、紫阳、岚皋、镇坪、巫溪。

G541国道是连接陕西省安康市石泉紫阳岚皋三县交通要道，路线全长218.7公里。

基本信息中文名G541国道外文名G541 National Highway建筑信息路线长度218.7公里长度218.7 km设施信息起点陕西省石泉县城关镇李家坝

路线起点位于石泉县城关镇李家坝，接国道316 K1986+100，向南沿汉江右岸旧路加宽改造，经石泉县城关镇、后柳镇、喜河镇后，在K33+480处利用藕溪沟大桥进入汉阴境内，经汉阳镇后，继续沿汉江右岸改造，在K46+317处利用漩涡汉江大桥跨入汉江左岸，经漩涡镇后，继续沿汉江左岸的旧路改造，在K51+056处修复利用木炭沟大桥后，进入紫阳境内，在K55+500处设新线，沿汉王镇规划河堤路布线，经汉王镇后，继续设新线沿汉江左岸布设，在K58+000处开始起坡，在K59+555～K59+955设400米老垭子隧道一座，穿越老垭子后，继续设新线沿汉江左岸布线，经金川乡后，继续沿汉江左岸布设新线至紫阳县城，按规划沿汉江北岸布线，跨西门河后至紫阳汉江大桥桥头，向东沿汉江河堤路拓宽改建至紫阳港汉江大桥，完全利用紫阳港汉江大桥跨越汉江至紫阳沟，先后下穿包茂高速、现有紫（阳）岚（皋）路，后利用紫阳沟地形展线克服高差接现有紫（阳）岚（皋）路，一直沿汉江右岸旧路布线，经洞河镇后偏离汉江，沿洞河左岸旧路改造，利用麻柳坝中桥跨越洞河进入岚皋境内，经堰门镇后，开始沿旧路设回头曲线翻越猫儿鞍至民主镇后，沿大道河两侧旧路设沿溪线至七里碥，而后沿小镇河两侧旧路至小镇乡，之后设1.247公里柏枝垭隧道穿越柏枝垭，之后沿平溪河两侧旧路设沿溪线至龙爪子，接已改建的安岚二级公路岚皋段即S207K75+300处，完全利用安岚二级公路4.237公里后，沿老的S207旧路改建，经蔺河乡、溢河坝乡、南宫山、花里乡、孟石岭乡后止于平利，路线全长218.7公里，实际建设里程214.463公里，利用安岚二级公路4.237公里，其中二级公路116.41公里，设计速度为40公里/小时；三级公路98.05公里，设计速度30公里/小时。工程总投资19.9亿元，项目建设期为2013～2015年