普通中专毕业证和技工毕业证含金量哪个高,职业学校上一年能拿上毕业证吗

1. 普通中专毕业证和技工毕业证含金量哪个高
2. 职业学校上一年能拿上毕业证吗
3. 三本毕业好过技校毕业吧
4. 车工这么缺，可为什么有人说车工还不好找工作，这到底是什么原因

普通中专毕业证和技工毕业证含金量哪个高

这二者现在已经没有什么区别了，都是中等职业教育毕业生。

在二〇〇〇年之前，普通中专是很难考上的，考上的都是优秀学生，毕业也是国家分配工作，属于干部身份，那时的技工学校招生要城市户口的学生，毕业时，也统一分配工作，属于工人身份，所以过去的普通中专此技工毕业证含金量高。进入市场经济后，取消了毕业生统一分配，进入人才市场找工作，加上大学的持续扩招，中专已失去当年的光环，技技也办学艰难了。生源都是普通高中考不上的初中生，学习能力较低，所以，现在的中专和技工毕业证书含金量都很低。

技工毕业证含金量高。

中专属于中等学历,而技校分为中技和高技,中技相当于中等教育所以是中等学历,而高技相当于高等教育,属于大专学历,所以如果是中技与中专相比,二者学历层次是一样的,如果是高技与中专相比较,那么高技的学历层次比中专要高一个级别。

如果从学历层次上来说，中专和技工学校都属于中等教育范畴，在这个层面上，相差不大，但如果要细分，那中专毕业要比技工学校毕业略高一些。首先，他们的培养目标不一样，技校是培养技术工人的，而中专是培养专业技术员的，其次，学制也不一样，一般技校学制是2年，中专学制是3年，开设的课程中专比技校多一些。因此，如果一定要在这两个之间做选择，相对来说，中专应该作为首选。

职业学校上一年能拿上毕业证吗

正常情况下很难，但也不是完全不能。

正规技校的学制一般是2～3年，技校的教学大纲规定技校的课程是理论和实践相结合，侧重专业技能的实操训练。技校读了一年，没有完成教学大纲规定的全部课程，怎么能毕业？

唯一的办法就是读满规定的学业，并考试全部合格，就可以拿到毕业证了。

三本毕业好过技校毕业吧

三本毕业不如技校毕业好。

大学扩招之后，大学毕业生就业越来越难。而技校由于切合市场需求，反而比大学生容易就业。技术学好了找工作好找，而且现在特缺技工，某些冷门技工工资还不少。三本基本上都是私立学校，花钱超多，出来还找不到工作。

车工这么缺，可为什么有人说车工还不好找工作，这到底是什么原因

答：目前车工在机械加工行业中确实比较紧缺，但一般的车工想找一份工资比较高的工作还是比较难的。

分析其原因主要是国家的经济高速发展新的各种数控机床大批出现替代了部分普通机床，使得以前成批生产的中，小零件改由速度更快，成本更低，质量更好的速控机床来完成，所以一般只能加工留量的和粗加工的车工就很难找到工作了，但好的车工水平此较高找工作还是比较顺利的而且工资也比较高，因为车工使用的普通机床是机械设备中的母机所以只要刻苦学习理论知识，积极实践相信车工要找一份高工资的工作不是问题。

还在做车工飘过，没啥意思做了10年以上普车和数控，广东基本都是……10小时起步，工资一般也就6-8千已经不错了，生活所迫，前三年又转回车工，普工这个时间好一点公司也能拿的吧，还不用操心，你说还有多少人愿意做车工哪

现在做普车的基本简单活，复杂的都数控车床做了，精度没什么要求，+-1MM就是高要求了，不做废就行了，我们老板二十多年的老车工了，前天他还把240的孔车到247了，那根轴镍猛钢的，加上前几道工序的成本都一万多了。

我们厂就四台车床，几下人就满了，没招人还经常一天几个车工来找工作，我也经常找工作，感觉有的车工是不傻，在那个厂做活要求还高，他做活也快，就是工资一天十二小时做下来还没两百，而周围两三公里的地方，有的厂计时都八小时两百一天了，活还简单好做，上班玩手机还没人管。

普车工估计都缺，现在年轻的都不愿意干这行了，脏累！有时候被铁屑燙下就是一个大标志，好都人都感觉这行没啥出路，没啥意思，再加上工资不到位，开多了老板亏本，开少了工人觉得吃亏！所以导致这行很少有人来学了，只有像我们这种一直还在坚持，没有办法，有说不出的心酸，苦辣！背负很多外债，还有一家人要养活，上有老下有小的，不能盲目改行！不然后果大家都可以测到的！不说了，说多了都是心酸！

我觉得普车比数车累比数车难做，大多数工厂数车大多都是短小工件，产品单一，刀具也是现成的，机床精度高。记得住代码会懂刀路基本上有人带干几遍就能干，而现在的工厂普车技术全面的师傅百里难挑其一，就算你做普车做了十几年有些东西你也没不一定接触更别说掌握了全部普车技术，曾经在一家做五金精密元器件的企业中混过普车，经常见那些牛逼哄哄的数车大师玩起普车有如三岁孩童学走路，一个简单的东西都能折腾半天还达不到技术要求，难做的工件就是我有N年普车经历也做的想哭，而厂里给数车的工资比普车高得多，厂里普车又不能缺少，你说这种情况有谁愿意去做普车？