祁阳一中。祁阳一中一般指湖南省祁阳市第一中学,祁阳县第一中学其前身为祁阳县立初级中学,创办于民国元年1912,民国4年停办民国32年复办,建校舍于浯溪中宫寺侧,在祁阳排名第一,祁阳二中排名第二。
1中教学质量最好,管理严格!但分数线太高了。
本人也想考1中。分数线太高了。今年由于体育加了20分。估计今年1中的分数线最起码要720以上。、如果你没把握可以选择4中。本人就是考4中的。2中就不要去了。因为2中在城里,管理各方面不好。如果你提问是问祁阳那里初中好。就来浯溪二中把。我就是浯溪二中的。因为浯溪二中是公办教学质量最好的。管理还比较严格!
祁阳一中最好。
祁阳一中之所以能够在全省县级高中名列前茅,是因为狠抓了录取生源关。
一:祁阳县实验中学
祁阳县实验中学是祁阳县教育系统中优秀的初中学校。学校师资力量雄厚,教师团队结构合理,教学设施非常齐全。此外,学校还注重学习环境的塑造,校园内整洁、美观,让学生能够在一个良好的学习氛围中快速成长。祁阳县实验中学以其严谨的教学态度和优秀的教育质量赢得了广泛的赞誉。
二:祁阳县一中学
祁阳县一中学是一所历史悠久的学校,其办学特色明显。学校以“独立思考、自由发挥、开拓创新”为办学理念,旨在培养学生的创新精神和实践能力。学校建有良好的教学设施,教学质量高,师生互动密切,学风优良,是一所值得信赖的初中学校。
三:祁阳县二中学
祁阳县二中学是一所优秀的初中学校,学校的管理规范、教学设施完备,师资力量强大,为学生提供了良好的学习环境。学校注重学生全面发展,不仅在文化方面下功夫,还注重学生的体育锻炼、兴趣爱好等方面的培养。学校的教育质量高,是祁阳县教育领域的佼佼者。
四:祁阳县三中学
祁阳县三中学是一所规模较大的初中学校,教学设施齐全,师资力量强大,注重学生的个性发展和综合素质培养。学校推崇“特长适应,兴趣升华”的办学理念,积极创建多彩课堂,提高教学质量,为每一个学生提供了一个优良的学习环境。
五:祁阳县四中学
祁阳县四中学是一所优秀的初中学校,以其良好的教育质量和强大的师资力量获得广泛的好评。学校注重学生全面发展,不仅在文化方面下功夫,还注重学生的体育锻炼和兴趣爱好方面的培养。学校的教学质量高,是祁阳县初中教育的佼佼者。
综上所述,祁阳县的初中的学校都是教学水平、师资力量、设施、管理等方面都非常出色的学校。无论哪一所学校,都注重学生的全面发展和个性培养,为每一个学生提供了一个优良的学习环境。家长和学生可以根据自己的实际情况,选择适合自己的初中学校。
1.可以转学到祁阳二中。
2.因为根据我国教育部的规定,学生可以在同一城市或县区内的学校之间转学,只需要符合相关规定和程序即可。同时,祁学校和祁阳二中也属于同一地区的学校,因此高中生可以转学到祁阳二中。
3.需要注意的是,转学需要符合相关规定和程序,包括但不限于:双方学校的协商、家长的同意、学籍转移手续等。另外,转学也需要考虑到自身的实际情况和学校的招生政策等因素。
2021年永州市中考录取分数线:
永州一中:477分
永州四中:504分。
冷区考一中录取分:500分
祁阳一中:504.5分
祁阳四中:452.5分
永州二中:463分
永州八中:402分
永州二十八中:370分
永州三中:408分
永州七中:362分
永州雅思:370分
永州黄冈:420分
永州高阳:370分
永州潇湘源:360分
永州日升:419分
永州萍洲:370分。
一、永州一中
1.在零陵区招生录取分数线为480分;
2.在冷水滩区招生录取分数线为493分;
3.在9县招生录取分数线为518分(按照考生志愿从高分到低分录取,限录取100人)。
二、永州四中
1.在冷水滩区招生录取分数线为499分;
2.在零陵区招生录取分数线为499分;
3.在9县招生录取分数线为529分(按照考生志愿从高分到低分录取,限录取100人)。
三、永州二中
招生区域:冷水滩区,招生录取分数线为468分。
四、永州三中
招生区域:零陵区,招生录取分数线为416分。
五、永州八中
招生区域:冷水滩区,招生录取分数线为443分。
旧、中石器时期就有人类在祁阳居住,公元元年前后,汉高祖刘邦的第十四代孙刘谊被封为“祁阳侯”。三国东吴孙皓元兴元年(264年)始建祁阳县,因县治位于祁山之南而得名,至今已1700多年。祁阳在秦代属长沙郡地,西汉为泉陵侯国地,东汉属泉陵县地,隋并入零陵县,唐武德四年(621)恢复县建制,宋代隶零陵郡,清代隶永州府,民国3年(1914)隶衡阳道,民国27年(1938)隶第每七行政督察专员公署。1952年隶湘南行政公署,1954年隶衡阳地区行政公署,1983年隶零陵地区行政公署,1996年隶永州市至今。 祁阳还是中国第一辆汽车诞生地 祁阳,一个偏远的小城,那里的人们对于第一辆国产汽车大多也一无所知。然而,对那段有关抗战时期工业内迁的沧桑历史,人们还唏嘘不已,并且感到十分荣光,对那群造车的人和“新中”公司等,还村巷相传、记忆犹新。 1942年夏天的一个月明之夜,注定要被载入中国汽车发展的史册。因为那天夜里,中国第一辆汽车诞生了。 上海工业史学家刘浩林评价道:“实业家支秉渊在祁阳造的这辆车,可以说是严格意义上中国人自己造的第一辆车,因为这辆车的发动机是支秉渊自己造的,它的变速箱、传动器、转向机构等几乎所有的零部件都是支秉渊自己造的,所以非常了不起。”当时重庆《大公报》撰文赞誉支秉渊为“中国福特”。 支秉渊驾车走山路,从山底到山顶要半天。爬坡的时候车子爬不动,如果滑下去就会掉进深谷里,这时候大家惊恐得大汗淋漓,司机死命地踩刹车,在关键时刻,车终于刹住了,大家有惊无险地逃过了一场劫难。最后,汽车稳稳停在重庆中央图书馆门口的广场上。 这场成功的驾驶,开创了国产引擎驱动汽车的历史,成为中国近代机械史上的一件大事。新中公司除了自装煤气汽车(共两辆)外,还为衡阳中国银行装了一辆。1943年支秉渊还曾自行设计并试制成功一辆国产载重汽车,曾行驶于湖南黎家坪至祁阳之间,可惜后因日军侵占祁阳而受破坏,现只保留下照片。
祁阳县的历史沿革
黄帝时“划野分州,祁为湘上游”。舜帝时,祁阳为“荆州南境”。
祁阳二中
春秋战国时,祁阳为楚国之南疆。
秦始皇统一中国后,置郡县,祁阳属长沙郡。
西汉时,分长沙郡南部,置桂阳、零陵二郡,祁阳属零陵郡泉陵侯国。
东汉时,除泉陵侯国为县,祁阳属泉陵县隶属未变。
三国东吴孙亮太平二年(257年),分泉陵县,置祁阳县和永昌县,仍属零陵郡。
西晋怀帝永嘉元年(307年)由荆州改属湘州零陵郡。
隋开皇九年(589年),祁阳、永昌并入零陵县,隶属湘州永州总管府,隋炀帝大业三年(607年)改湘州永州总管府为零陵郡,祁阳属零陵郡。
唐武德四年(621年),析零陵县复置祁阳县,并将永昌县并入祁阳,将县治由金兰桥(今祁东)迁至老山湾(今茅竹镇老山湾村)。唐贞观元年(627年),撤祁阳县并入零陵县。唐贞观四年(630年),祁阳县被恢复,隶属江南西道永州。
祁阳师范学校
五代时,隶属江南西道永州零陵郡。
宋朝时,祁阳隶属荆湖南路永州零陵郡。
元朝属湖南道宣慰司永州路。
明朝隶属湖广承宣布政使司永州府。 [1] 明景泰三年(1452年)迁县治于檀山湾(今址)。
顺治四年(1647年)属湖广布政使司,康熙三年(1664年)属湖南布政使司。
民国三年(1914年),改衡永郴桂道为衡阳道,祁阳隶属衡阳道。民国九年(1920年),衡阳道被撤销,祁阳直属省辖。民国二十六年12月(1937年),设立行政督察区,祁阳属湖南省第九行政督察专员公署。民国二十九年4月(1940年),改九个行政督察专员公署为10个,祁阳属第七行政督察专员公署。
中华人民共和国成立后,改第七行政督察专员公署为永州专区专员公署,永州专区与零陵专区名称并存,祁阳县隶属永州专区专员公署。
1950年5月,永州专区名称停止使用,统称零陵专区。
1952年11月,改隶湘南行政公署。
1954年7月,改属衡阳地区专员公署。
1983年7月,重新隶属零陵地区专员公署。
1995年11月,撤零陵地区专员公署设立永州市,祁阳县隶属永州市。 [2]