联培研究生含金量
含金量是很高的，毕业生也能够凭借这个证书找到一份不错的工作。在联合培养的时候，学生不仅能够在本校学习，还能够去外校学习，这样就能够接触到更广阔的世界，也能够学习到更多的知识。
浙大海宁国际校区研究生好考吗
浙江大学考研相对难。大家要清楚一点的就是，不管什么考试肯定是有一定难度的，至于难度到底有多大，主要还是取决于考生自身付出和努力的程度。
考生在考取浙江大学研究生上没有优势和捷径，唯一能变的量就是自己的努力，在备战考研的过程中考生必须付出更多的努力。
浙江大学考研相对来说是比较难考的，原因如下：
影响浙江大学难考的因素：
1、考研报名人数激增，考研难度加大
因为“在职研究生”考试近两年已经纳入统考中，考研人数在增加。考研考生中，应届生和往届生的比例都不低，这在一定程度上说明了考研仍是“刚需”，从另一方面也反应了当下大学生对就业状况的担忧。总体考研人数增加,浙江大学作为浙江地区的985院校，中国前几名高校,浙江大学考研基数人群增大，在一定程度上增加了考研的难度。
2、挤破头进名校，个别院校录取难度激增
从高校来看，由于多数考生都视考研为第二次高考，希望可以借考研改变自己的“出身”和命运，所以每年考生报考的热门院校都主要集中在985高校、211高校等名校。但浙大名校梦的背后，就是个别院校专业录取难度激增，让不少有实力的同学错失了录取机会。
3、热门专业扎堆报考难度增大
浙江大学的热门专业，报考难度比较大。法律硕士、机械工程类、新闻与传播的专业近两年也是在扎堆报考。总体的平均分都在提高。其他的专业相对来说报考人数也是很多哦,竞争力也比较大。
有一定难度
浙大的机械到底难不难考,仅从院校实力出发对比,还是有一定难度的。 浙大机械考研统考学硕数量高于专硕,专硕统考中,需要在海宁国际校区录取2名,宁波理工联培项目录取8名。
浙大机械专业是非常好的专业,有相当大的考研难度，推免生占据的名额比统考生占据的名额更多,专硕的统考名额也相对较少;浙大机械初试分高者众多、竞争压力相当大，浙大考研相对公平,不存在歧视。
浙江大学国际校区考研相对来说是比较难考的，原因如下：
考研难易主要看招生单位所处的地域、名气、排名等，因为报考生源不同。一般来说发达地区特别是大城市的重点大学都难考，而非重点大学则相对好考。浙江大学是211和985高校，所在城市位于浙江。
浙江大学研究生复试分数线和报录比也是反映该校考研难不难的重要指标。研难易还要看各人的备考：如果备考充分就不难，否则就难。因为能否被录取是看初试和复试的分数排名。
浙大的城院联培研究生是什么回事
浙大的城院联培研究生是指由城市学院和浙江大学研究生院联合培养，列入国家培养计划。设置的学科专业有政治经济学、企业管理、技术经济、新闻学、电磁场与微波技术、通信与信息系统、劳动卫生与环境卫生学、药物化学、传播学和药理学。学制三年。学生毕业后，将由城市学院和浙江大学研究生院联合颁发毕业证书和学位证书。 通过导师招生意向申报、分院编报研究生招生计划、研究生部审核、浙江大学研究生院最终审定等流程拟定研究生招生计划。 导师可以招生联培生的先决条件是：上一学年须有新立项省部级及以上课题或上一学年所主持的研究课题的到院科研经费达到一定的数量，招收人数上向省重点学科适当倾斜。
浙江大学的工程师学院介绍
浙江大学工程师学院介绍：
为服务国家创新驱动发展战略和《中国制造2025》,推进国家、区域经济社会发展和产业转型升级，培养造就更多高层次工程科技人才，在教育部和浙江省委省政府的正确领导下，浙江大学于2015年7月开始筹备浙江工程师学院（浙江大学工程师学院）。该项目也得到了杭州市委市政府和拱墅区委区政府的大力支持。学院于2016年9月12日正式成立，时任浙江省委书记、省人大常委会主任夏宝龙携省市有关领导出席开学典礼，并为学院成立揭牌。
工程师学院定位为高层次创新型工程科技人才复合交叉培养的特色学院，主要开展研究生层次工程师培养和企业工程师培训。紧密依托浙江大学高水平的综合办学优势，坚持“政府主导、校企协同、复合交叉、国际合作”，面向未来新兴战略性产业制高点和经济建设主战场，努力打造支撑国家、区域产业转型升级的高级工程科技人才培养基地和工程领域的产学研创新平台。
学院积极推进工程领域专业学位研究生教育改革，按照“高层次、高素质、国际化”的人才培养理念，探索应用型、复合型、创新性的工程科技人才培养体系。精心打造一支专兼结合的高水平应用型师资队伍，着重加强工程实践训练、产学协同和国际合作，大力建设具有一流水平的工程创新与训练中心，积极推动校企协同培养模式创新，切实开展与法国巴黎综合理工学院、荷兰埃因霍温理工大学、美国哥伦比亚大学等世界高水平工程院校多种形式的国际联培项目合作。
学院建在浙江大学城市学院校址，其中在北校区147.5亩的发展用地上新建办学设施，作为工程师学院相对完整的办学空间，同时与城市学院共享办学资源，协同发展，逐步形成本科、硕士、博士等学位层次齐全的综合性、应用型、创新型人才培养体系。
学院2016年录取首届研究生300名，2017年录取研究生824名，并启动了工程师学院宁波分院招生。2018年招生1039人，其中招收首届工程博士研究生111人。目前在校研究生人数逾2000人。招生涉及机械工程、电气工程、建筑与土木工程、动力工程、电子与通信工程、集成电路工程、计算机技术、控制工程、化学工程、光学工程等十个工程领域，以及建筑学硕士和工程管理硕士类别。根据资源条件，初步规划研究生层次在校生规模2020年达到3000人。
