榆林60岁能办公交卡吗
可以办的，持身份证到榆林城区内公交IC卡售卡点或者代办点申请办理。办理公交卡后每次刷卡个人支付0.7元，政府补贴0.3元，挺划算，挺方便的。办理采取实名制，如果卡丢失，可以带本人身份证补办新卡，卡上充值用完，可以随时去各充值点充值，充值时间不限，可月，跨年使用。
榆林市65岁以上老人补贴
凡户籍在本市行政区域内的60至64周岁老年人，凭二代身份证或户口簿到所在地老龄办（政务大厅老龄办窗口）办理《榆林市老年人优待证》（以下简称老年人优待证）；65周岁以上老年人，凭二代身份证到所在地老龄办（政务大厅老龄办窗口）办理《陕西省敬老优待证》（以下简称敬老优待证），凭证享受本规定确定的优待、优惠服务。
榆林村的由来
关于榆林村的由来,能确定的时间为明初。一说，当时有四户人家来到这里，饥渴难耐，逢河边榆林广茂，且树上枝桠“榆钱”密布,遂食“钱”以度日，终解难关。因此地可解决人们的温饱，很多人家纷纷落户在这里，自称榆树林，后演变为榆林村。传闻最早来到这里的人家中有张姓，而如今的榆林村张姓正是大姓。
还有一说，榆林村最早是明初自山西洪洞县大槐树迁来的，但无确切史料佐证。村内老人讲，凡是真正的洪洞后裔，小脚趾的指甲都是劈开的。传说，当年老祖宗离开祖地迁来这里之前，为了留下记号认祖归宗，所以把小脚趾的指甲劈开，用来标记，方便相认。
最早记载“榆林”之名的，是明朝正德年间唐胄编纂的《琼台志》：“下水，在州东一百五十里，出回风岭和尚沟，流通田尾港，经榆林村入海。”
显而易见，那时还没有榆林港。在《琼台志》里出现的“榆林”，只是一个村子之名，无足轻重，因此被误记不足为奇。
老年代步电动车需要驾驶证怎么办
老年代步车需不需要驾驶证这个问题回答是应该有，不过这个证不能跟年轻人的机动车驾驶证相提并论，因为老年人到了这般年龄你再让他去跟年轻人一样去考驾驶证那是绝对不现实的，但要想驾车上路(不管什么车)都得必须懂得交通规则秩序不是吗？如果你啥也不懂就驾车上路有多危险那就可想而知了，所以老年人要想驾车必须要学习一段时间的交通法律法规，交通标志标线等一系列的知识才是，期满后交通管理部门可以发给一个所谓的驾驶证是必不可少的。
说的太好了，人都会老的。要给老年人合法的空间。老人老办法考老年人驾照考试规则，中年人中办法考驾驶证规则，年轻人和中年人可以实施混合考试制度规则，我本人觉得以上说明很靠谱，上了年纪的人，不能事事都要靠孩子们，给老年人一些自由空间是好事，轻型小汽车不能任性的老年人专用，应该有个轻型车组聘评价商铺，老年人需要用一车到评价出租车商铺，租个车拉着家里人去医院看病，或者短途旅游，平时不用为停车困难，消除老年人总想着买一辆车才体面，潇洒的想法。说实话，大多数老年人一个月的养老金就能买到一辆二手车！买车容易，找个停车泊位真艰难！
现在有许多老人特别是农村的老人，都买了电动三轮车，一来可以用来代步，二来可以拉点农作物上集市去出售挺方便的，可值得担心的是因为绝大部分老人根本不晓得何为交通规则，比如斜穿马路、不靠右侧行驶、随意调头、随意变道、甚至逆向行驶，也不打转向灯，这在极大的程度上影响到了正常的交通秩序，引发的交通事故无以记数，现在有的家庭条件好的老人有许多又买了全封闭式的三轮四轮电动车，生活条件过好了，这自然是好事，封闭式的车辆相比敞篷式的车辆自然是舒适多了，风不吹到，雨不淋到，冬天又有暖气，但要知道开封闭式的车辆更需懂得交通规则，因为视野不如敞篷车宽阔，如果还象开敞篷车那样只顾自己开车不观察周围环境更容易引起交通事故。
所以我认为: 道路安全法规不仅仅是年轻人需要学习的，老年人更需要了解，说要老年去考驾照的确是一件不容易的事，很多老年人不是不会开车，而是你敢卖他就敢开，教他几个来回，基本要领掌握了，开始慢慢开，以后就不是难事了，关键问题是他们交通安全意识淡薄。
我们要考虑的不是要求他们都去考驾照，而是要提高他们的道路安全意识，农村老人基本上都没什么文化，交通部门可以送知识下乡，首先普及一下道路安全意识教育，作一些简单的道路安全法规测验，使他们懂得最基本的道路安全知识，这样不仅可以增强他们的道路安全意识，还可以大大的减少交通事故的发生。
以上说的已经不少了，在这里强调一下，交通部门要求老年有证驾驶，这本质上是没有问题的，这都是出以安全着想，因为毕竟还是有些老人交通安全意识过于淡薄，在极大的程度上影响到了交通安全，建议有证驾驶的好，至于这个驾驶证的等级应当适当的放宽，理论知识(道路交通安全法)可以通过一段时间学习，进行口头测验，基本通过合格，驾驶技能道路行驶简单没有大的问题，建议给他们发证。
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榆林市青云寺门票
青云寺门票成人票的价格在160元一张，老人和未成年人为半票。青云寺是合道、佛教于一体的寺观 。寺依山傍水，绿树环绕，楼台殿阁，此起彼伏，朱柱彩棚，泥塑砖雕，堪称“ 榆溪胜境”值得一去。
