专科生进铁路局工作累不累,要看自己的感受了。铁路部门干部职工的工作都是很辛苦的,一线操作岗位上的职工更辛苦!这是因为铁路运输是全天候连轴转的。这种工作性质决定了多数铁路职工的工作都是倒班制,而且安全生产压力很大,作业纪律和劳动纪律要求很严,在这种工作环境里,没有谁可以舒舒服服的闲呆着。
不太好,晋升太难。
因为你可以想象一下,随便一个铁路局集团,员工总数基本都是好几万人,这其中本科及以上的基本处于管理层,专科及以下的基本处于员工队伍的底层。
而且像铁路局这种单位,员工队伍的管理层和底层之间的互动其实并不多,甚至互动的通道也不畅通,毕竟管理层不可能去做基层服务工种,而基层服务工种也很难直接进入管理层。
所以说,要想在铁路局集团有大的发展,尤其对于今后来说,学历也是一个硬性条件,假如你是专科学历进入的,那么你唯一的出路,就是想办法在职期间搞定本科文凭,然后通过内部公开招聘等方式跻身管理层,等你真正进入管理层的时候,才有今后的升职加薪和长远发展可言吧。
专科生完全可以找到工作,只要专科毕业生拥有扎实的专业素养,拥有良好的职业规划意识,放低姿态,端正职业认识,具备一定的社会责任感,完全有很多就业机会。但如果有机会可以试一试专升本,毕竟本科的选择余地要比专科多一点。
1、工作好找,自己喜欢的不好找
(1)没有步入社会之前满怀信心,自己一定要在某一领域取得一定的成就,结果步入社会后,发现“理想很丰满,现实很骨感”。
(2)遇到自己不喜欢的工作,会有一种随意的想法,能干就干不能干我就撤
2、没有认清自我
觉得自己应该是做领导的材料,结果去了得做员工,内心极度不平衡,以前觉得自己肯定可以月薪上万,结果月薪过半万都很难。工资高的干不了,工资低的不愿意干。
3、学历是敲门砖
专科毕业跟普通本科毕业找工作其实没有太大的区别,没有所谓的专科找工作难,还有更多没有学历的,混的比有学历的人好的多;
4、想好了自己要做啥,喜欢啥,朝着这个目标为之努力,在一个行业成为最顶尖的人才。
老家,一个小山村,到目前,十多个大学生,刚好读专科的偏偏月薪过万,而本科生,则是肆到陆仟左右的月薪,这怎么说?基实,不管什么科,以有真材实学为准,否则,什么高学历都是假的。当然,有高学历,又有真本事为更好。
不是找不到工作,而是现在大专文凭并不吃香,现在满街都是大学生。专科生相较于本科生,硕士,博士研究生来说,,想要找到一份薪资高又轻松的工作毫无优势可言。只能跟底层没什么文化教育背景的社会人员比,而偏偏这些人员所从事的工作都是工资低、脏又累的活,比如说进工厂。好多大专生都不愿意进厂,即使可以做管理,他们也放不下那身段,就这样高不成低不就,也就是所谓的找不到工作了。
一是专业知识不够硬,与学生自己学习的深度有关;
二是目前企业对文凭的需求越来越高,体现了学历提升的重要性;
三是学生过于挑工作,搞不成低不就,不肯吃苦耐劳,眼光过高。
不要去中介,他们肯定骗你进厂当工人,中介是不允许招聘工程师和干部的,富士康在省人才中心设的有招聘点,招聘工程师和管理,还有在学校里面招聘。
大专生专业对口的话进富士康能做师一,好一点的专业能做师二,如果专业不是人家所要求的专业,一般进不去。还有智联上面也招聘的有岗位 你可以去试着投递试试看