本科毕业维修飞机发动机待遇怎么样,飞机维修执照考试要求和条件

1. 本科毕业维修飞机发动机待遇怎么样
2. 飞机维修执照考试要求和条件
3. 修飞机需要什么文凭
4. 修飞机需要考什么证
5. 飞机机电设备维修专业要考什么证书

本科毕业维修飞机发动机待遇怎么样

本科毕业维修飞机发动机待遇入职到手5000左右，第一年表现好的话，满一年进技术序列6500左右，正常每年晋级的话，三年后到手8500。最理想情况5年可以到手12000。当然，风吹日晒是常态。

修飞机的一般月薪工资5500～16000元以上。

飞机维修工程师主要负责检查飞机部件、设备、零部件的完整;负责飞机的维修保养，确保飞机安全航行的维修专业具有很强的行业特异性，门槛高，人员待遇好。首先，不同的公司，企业，以及同一家公司在不同地方的分公司，待遇差别都会很大。

飞机维修执照考试要求和条件

1、 有飞机维修专科或本科的教育学历。

2、48个月飞机维修方面的工作时间（很多学院在教学过程中就融入了飞机维修实操训练，多数学院毕业时就能达到12至18个月的飞机维修工作时间）。

那么飞机维修毕业有什么好处呢?

1、该专业在加拿大交通部和航空业有良好的声誉，是受人尊敬、终生学习的一个职业，年薪可高达8-10w加币。

2、免费坐飞机。学生期间坐飞机，实习所在公司的航班均可免费乘坐。拿到执照后，可以免费或者超低价格乘坐所有航班的飞机。    

考民用航空器部件修理人员执照申请条件：

1、年满18周岁，身体健康；

2、至少具备下列任一经历：1）具有中专（含）以上航空技术相关专业学历，并且独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在2年（含）以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作；2）独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在3年（含）以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作；3）经过民航总局批准的培训机构培训并获得其颁发的所申请专业基础培训合格证书。

3、能正确读、写申请专业相关技术文件和管理程序使用的文字。

必须工作两年零三个月以后才能开始报名考试，考试分为：笔试，实操，口试三个部分，笔试是机械10门，电子9门，所有考试成绩均是70分及格！

申请执照需要笔试，实操，口试均通过，并且需要中专以上学历！并且体检合格！

自2020年6月1日实行了CCAR66R3后，取消了口试，也取消了两年零三个月的考试调教！但培训时间变长，理论加实操的培训考试时间在6个月左右！

同时学历要求被提升至大专

修飞机需要什么文凭

维修飞机不仅需要有一定的实践经验，还需要掌握一定的航空理论知识。

我们国家在九十年代以前的飞机，比如运五、运七等机型，大多数都是些自动化程度比较低的以机械传动为主，这个时期对维修人员的学历要求不是很高，拥有高中以上文凭的就可以了。

随着时代的进步，飞机越来越先进，现代航空器都是由电脑控制、电传操纵各种高科技综合在一起，这样就需要有较高的文化知识和英语水平。因此，航空公司在招聘机务维修人员时，最低学历要求是大专以上。

修飞机需要考什么证

修飞机需要考的证照是，按航空公司机型而定，首先，应获得维修人员机务维修普通执照，拥有基础执照以后，再考取自己公司机型执照，具有这二种执照后，就有本公司飞机维修资格，目前，无论是波音或是空客机型，都已实行电传操作，应拥有机电和电子两个证照。

飞机机电设备维修专业要考什么证书

可以考取民用航空器维修人员证书等

航空机电设备维修是一项对专业知识要求高、技术性强的工作，本专业学生所学习的理论知识按照“必须、够用”的原则安排，强调英语能力和计算机应用能力，着重培养动手能力，以适应航空运输企业机务工作的需要。

民用航空器维修人员执照”；然后要有所学某个机型的技术证明；获取CCI、一级证书；获取绘图员高级证书；还要有飞机钣金工、铆工的基本...

专业学生毕业要具有胜任航空器维修工作的专业能力。

学生在校期间将进行理论知识的学习，进行技能的训练，最终能够在毕业后走上社会，能够适应压力，能够具备从事飞机维修工作的能力以及知识。所以，学生具备胜任飞机维修工作专业能力的是成为合格毕业生的基础条件。

进入航空行业，几乎是每从事一项专业都要对“证”下“药”。

就是要具备相应的资质。

你所说的这个专业，至少要取得“民用航空器维修人员执照”；然后要有所学某个机型的技术证明；获取CCI、一级证书；获取绘图员高级证书；还要有飞机钣金工、铆工的基本...