驻马店公交车司机招聘条件,毕业证与驾驶证哪个好

1. 驻马店公交车司机招聘条件
2. 毕业证与驾驶证哪个好
3. 驾驶证a照未来发展趋势
4. 济南公交驾校(3+2)毕业后到公交公司待遇怎样

驻马店公交车司机招聘条件

招聘条件为持有正式有效的中华人民共和国机动车驾驶证,准驾车型为A1或A3;具备一年以上安全驾驶经历；无吸毒或暴力犯罪记录,且无重大交通肇事、危险驾驶记录、酒后驾驶、逃逸记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分违规记录的。

初中及以上学历。男性年龄45周岁以下, 身高165cm以上,女性年龄35周岁以下,身高155cm以上, 文明服务用语能使用普通话。

公交驾校取得A1或A3证者、党员、退伍军人、困难家庭人员、高学历人员优先录用。凡公交驾校毕业A1、A3证者，经公交驾校推荐，市公交公司考核后实习期一年内安排在服务岗位培训，实习期满考核合格者就业公交车长岗位。

毕业证与驾驶证哪个好

这是两种不同类型的证书，都很好，毕业证是让你求职的时候可以满足好的企业门槛，或者积分入户也有加分，驾驶证是方便日常生活，总不能一辈子都在副驾驶求人，也不可能总去挤地铁公交！两个不冲突，都拿下吧

如果是博士硕士的，那还是学位证有用。含金量高，毕业证要拿，驾照也要拿，在现代你可以没有车，但是不能不会开，这对你以后的工作能提供很打的便利。

你可以在读书的时候去报名学驾照，有晚班的，也有双休日班的。

你和爸爸聊聊，已经读了2年了，如果放弃太可惜了，没毕业证的话以后找工作比较难，和你爸说你自己也不可能一辈子要靠他。好好说说就是了

驾驶证a照未来发展趋势

第一、目前考取A1比较难。与目前驾考部门设定的标准有关。如果有难度有道理也能理解，但关键在于难而无道理。犹如偏题怪题试卷一样，属于故意难为人。根本原因是出题的不懂实情，熟悉实情的出不了题。

第二、未来A1需求有下降趋势。主要是高铁运输替代了道路运输。即便准驾下的其他货运，下一步也有替代货运的联运协作替代。货运从业者也不必担心，这是发展趋势。逐渐减轻职业劳动强度，这也是世界课题。

第三、无人驾驶汽车的替代作用。无人驾驶汽车，目前已经逐渐露出水面。近距离的公交，可能率先享受这一科技成果。长途客运还需要时日。不过科技发展日新月异，不可能很快将成为可能。

第四、劳工趋势。我国人口红利逐渐缩水。在职专职运输驾驶员逐年减少。且近几年市场竞争激烈，恶性竞争泛滥，导致市场环境变差。再加上国际上同比待遇高于我国，我国传统文化鄙视司机等，因此应当看看到，未来A1驾驶员在我国将逐渐变得稀缺人力。

老铁们都有个误区！认为A1都是当司机的人！原来我在评论区说过 A1以后是发展趋势

尤其玩车一族！大型越野车 A型房车 都需要A照

由于6米限制 很多车内部空间都比较小，尤其是房车，但是A型房车不受6米限制 所以可以改装的非常豪华！（中国改装内饰合法）小车 没什么可改的！

也许以后A照普及了 会有7.5米左右的商务车出现也说不定！！！

照现在的情况下去，以后将无人可用！一个让人人听而畏之的工作谁会去干！看看目前的大货司机群体，都是60，70，80后！为什么后面在没有人了？因为这是一个操着卖白粉的心，挣着卖白菜的钱的工作！哪一个父母会让自己的孩子去从事这项工作？搞不好有命挣钱没命花！还有各部门对你的关照！谁他妈吃饱了撑的去干？不改变现在的制度以后将无人可用！无下限的纵容C证，和灭族似的治理A证！下一次的用工荒马上就会到来！和前几天食品的短缺造成物价的疯长一样的后果！看这帮专家怎么解决！！！

A1驾驶证可以开大客，A3可以开公交，公交司机需求量大，但是工资不太高，图个稳定，交保险的可以去，危险系数相对教小。开大客的长途旅游班线比较累，工资相对高点，开通勤车的工资和公交司机应该差不多，

'再说说A2,A2司机对技术，精力要求高，长途驾驶易疲劳，风险大，但是工资高，都在1w以上，

A1,A2,A3考证都不容易，周期长，学费是C1的5倍左右。

照目前看，A1A2驾照已是香饽饽了。大家都可以看到，A1A2考试门槛高，时间长，费用也高。特别是要24周岁考A2，26周岁考A1。试想一下，即使没考大学的青年从事该行业，从高中毕业到26周岁可以找到很多工作，不可能去等着考驾照。而且很多县级是没有此类驾校的。

特别是现在工作好找，只是工资待遇可遇不可求的。而读了大学的基本上不会从事开车这个职业的。

大家可以从运输公司看到，长期在招收A1A2驾驶员。特别是大型运输企业，客货车驾驶员奇缺。可是又有多少人学呢？

A1A2驾驶员吃苦程度相信很多人知道的。一月就那多工资，即使A2工资高点，与搞装修的，砌房的，做生意的比比看，虽说他们也吃苦，每天有300元，而且较自由。

再看看开车的，做着牛做的事，拿着白菜价的工资，还要到处受气。低声下气，求爷爷告奶奶，功辄12分没了。吃苦就不说了。年轻拿命换钱，年老了却没钱换命。

现在公路行驶的大都是70后80后，有多少90后的？甚至60后的在开A类车。所以A类会越来越少。

随着经济的发展，A类在这种囧况下，肯定会有发展空间。虽说铁路，火车发展较快，但公路运输到目前为止，甚至若干年后还不会消失的。因此A类驾驶人还是有前途的。只不过，如果有更好的发展空间，他们是不会以此为职业的。

何去何从，自己选择。必竟生存，养家糊口才是最重要的。

个人观点，仅供参考！

济南公交驾校(3+2)毕业后到公交公司待遇怎样

公交职业高中不是说毕业就一定包分配的好吧公交公司在没改制以前，公交驾校有些内部员工的孩子毕业是可以分到公司开公交车的。现在早改制了，去了只是说可以直接学开大客。毕业不包分配的。开车只是个简单技能。现在警校，师范类的高校都不包分配了。你自己分析一下，去个职高学开车，毕业就包分配工作，可能吗