新中国第一个港口-塘沽中等专业学校毕业证

1. 新中国第一个港口
2. 津港是属于哪个省
3. 港口性质
4. 廊坊永定河安次段加宽吗
5. 天津港是以前的大港吗

新中国第一个港口

　　1952年10月17日，塘沽新港正式开港，这是新中国自己兴建的第一个大型海港。这是天津港人值得纪念的日子，当“长春”号万吨巨轮驶入天津港的时候，嘹亮的汽笛声向全世界宣告了天津港从此获得了新生。周恩来总理为此题词：“庆祝新港开港，望继续为建港计划的完成和实施而奋斗”。

　　中国的港口之多，可称得上世界之最。在祖国18000千米海岸线上，大大小小的港口有1000多个。其中海港95个、河港57个、渔港700个，还有遍及南北的众多军港。

　　天津新港临渤海，旧称“塘沽新港”，在海河口外北岸，是天津港的主体，中国最大的人工港。天津新港过去是华北地区的重要港口，是华北五省市门户，特别是北京、内蒙古、山西的出海口，是华北地区进出口货物的集散港，是我国华北、西北和京津地区的重要水路交通枢纽，对外交通十分发达，已形成了颇具规模的立体交通集疏运体系。

　　解放后，为了更好地发挥港口枢纽作用，1951年8月24日，中央政务院决定修建塘沽新港，成立了以交通部长章伯钧为主任委员的“塘沽建港委员会”。9月，新港工程局全面开工，次年10月一期工程告竣。新港第一码头的4个3 000吨级泊位改造成4个7 000吨级泊位；第二码头安装浮码头81米；浚深新港航道至-6米。可以说，天津港仅用一年多一点时间，就完成了规模巨大的建港工程。

　　当时，塘沽新港的开港，对南北物资交流和国际贸易的发展，以及华北、西北资源的开发和利用都有重大影响。

　　据了解，自1993年以来，港口吞吐量以每年1000万吨的速度递增，创造了全国沿海港口发展史上罕见的纪录，并于2001年成为我国北方第一个亿吨大港。

津港是属于哪个省

津港就是天津港，属于天津市，直辖市。

天津港，也称天津新港，位于中华人民共和国天津市海河入海口，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸。

天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级最高的人工深水港。目前，天津港主航道水深已达21米，可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港。

天津港位于中国天津市滨海新区，地处渤海湾西端，背靠雄安新区，辐射东北、华北、西北等内陆腹地，连接东北亚与中西亚，是京津冀的海上门户，是中蒙俄经济走廊东部起点、新亚欧大陆桥重要节点、21世纪海上丝绸之路战略支点。

港口性质

您好，港口性质指的是港口的经营和服务特点，可以根据不同的标准进行分类。以下是几种常见的港口性质分类：

1. 商业港口：主要用于货物的装卸、储存和分配，提供国际贸易和物流服务。商业港口通常设有码头、仓库、堆场等设施，为货物的进出口提供便利。

2. 渔港：主要用于渔船停靠、渔业生产和渔产品加工等活动。渔港通常设有渔船停泊区、渔具维修区、渔产品加工区等设施，为渔业提供服务。

3. 工业港口：主要用于工业生产的原料进口和成品出口，以及工业产品的装卸和运输。工业港口通常设有化工厂、钢铁厂、电厂等工业设施，为工业生产提供便利。

4. 油气港口：主要用于石油和天然气的进口、储存、加工和出口。油气港口通常设有油气储存罐、炼油厂、液化天然气装置等设施，为能源行业提供服务。

5. 口岸港口：位于边境地区，主要用于国际贸易和边境口岸的通关。口岸港口通常设有海关、边检、货运检查等设施，为国际贸易和边境通行提供服务。

6. 旅游港口：主要用于游船、游艇等休闲娱乐船只的停靠和服务。旅游港口通常设有游艇码头、游船停靠区、游客服务中心等设施，为旅游业提供服务。

港口性质的分类可以根据不同的目的和需求，不同的港口可能具备多种性质的特点。

港口的范围包括水域和陆域两个部分，按照不同的划分依据，有不同的分法。常见的三种分类方法有：

一、一般分类

1. 基本港(Base Port)：

是运价表限定班轮公司的船一般要定期挂靠的港口。大多数为位于中心的较大口岸，港口设备条件比较好，货载多而稳定。规定为基本港口就不再限制货量。运往基本港口的货物一般均为直达运输，无需中途转船。但有时也因货量太少，船方决定中途转运，由船方自行安排，承担转船费用。按基本港口运费率向货方收取运费，不得加收转船附加费或直航附加费。并应签发直达提单。

2. 非基本港(Non-Base Port)：

凡基本港口以外的港口都称为非基本港口。非基本港口一般除按基本港口收费外，还需另外加收转船附加费。达到一定货量时则改为加收直航附加费。例如新几内亚航线的侯尼阿腊港，便是所罗门群岛的基本港口；而基埃塔港，则是非基本港口。

二、按照地理位置划分

1. 海港

在自然地理条件和水文气象方面具有海洋性质的港口。又可分为：

①海岸港：位于有掩护的或平直的海岸上。属于前者大都位于海湾中或海岸前有沙洲掩护。如旅顺军港、湛江港和榆林港等，都有良好的天然掩护，不需要建筑防护建筑物。若天然掩护不够，则需加筑外堤防护，如烟台港。位于平直海岸上的港一般都需要筑外堤掩护，如塘沽新港。

图：烟台港

②河口港：位于入海河流河口段，或河流下游潮区界内。历史悠久的著名大港多属此类。如我国的海港黄埔港。国外的鹿特丹港、纽约港、伦敦港和汉堡港均属于河口港。由于海港受风浪、潮汐、沿岸输沙等的影响，一般利用海湾、岛屿、岬角等天然屏障，或建造防波堤等人工建筑物作为防护；港内有广阔的水域和深水航道，可供海船进出停泊，进行各种作业，补给燃料、淡水和其他物品，躲避风浪等。它是沿海运输和各种海上活动的基地。优良的海港，通常是沟通国内外贸易的枢纽。

廊坊永定河安次段加宽吗

加宽。

永定河，古称治水、㶟水、桑干河、卢沟、浑河、无定河。是海河流域七大水系之一。流经内蒙古、山西、河北三省区、北京、天津两个直辖市、共43个县市，于屈家店与北运河汇合，部分洪水由北运河入海河，大部分洪水经永定新河于天津市滨海新区北塘街道入渤海。河流全长747公里，河道平均比降2.85‰。全流域面积4.7万平方公里。

1. 加宽
2. 因为廊坊永定河安次段是一个重要的水道，为了提升水运能力和安全性，加宽河道可以增加水流通量，减少水流阻力，提高航道通行能力。
3. 加宽永定河安次段不仅可以促进水运发展，提升物流效率，还可以改善河流生态环境，增加河岸景观，提供更多的休闲娱乐空间，对于促进地方经济发展和改善居民生活质量具有积极意义。

根据廊坊市政府官网公布的信息，廊坊市正在积极推进永定河治理工作。其中，永定河安次段的加宽工程已经完成，并于2021年1月正式通航。

安次段是永定河的一个重要组成部分，全长约30公里，涉及永清县、香河县和文安县三个县区。此次加宽工程主要是在保持原有河床高程、河宽、河道纵坡等基本条件不变的情况下，通过加宽河道，提高永定河的流量和水质，进一步改善河流生态环境。

据官方介绍，永定河安次段加宽后，河道断面宽度由原来的50米加宽到了80米，有效提高了河道的通行能力和治水能力，为当地的防洪、灌溉、航运等提供了有力的支持。

天津港是以前的大港吗

不是。

天津港位于天津市的滨海新区内。天津港地处渤海湾西端，辐射东北、华北、西北等内陆腹地，连接东北亚与中西亚，是京津冀的海上门户。

天津自从对外开埠，天津港就成为通商口岸。1937年，天津港成为中国北方最大的内河外贸港口。1952年，天津港重新开港，称为天津新港。

到2005年，天津港完成10万吨级航道和大型油码头的建设，建成深水大港和集装箱中转港及中国北方的航运、物流中心。