请问正新轮胎是哪产的特点如何-正新轮胎厂要毕业证吗现在

1. 请问正新轮胎是哪产的特点如何
2. 正新轮胎制造工艺流程
3. 正新轮胎厂上班累吗
4. 杏林正新轮胎厂待遇怎么样，工作累吗，做过的说下

请问正新轮胎是哪产的特点如何

“正新”牌轮胎是台湾与大陆合资产品。厦门正新橡胶有限公司生产。也就是原来厦门轮胎厂的“海燕”牌轮胎。自从合资后，引进了台湾正新的工艺和配方，使产品质量达到国际先进水平。

正新轮胎制造工艺流程

序一：密炼工序轮胎的原材料：密炼工序就是把碳黑、天然/合成橡胶、油、添加剂、促进剂等原材料混合到一起，在密炼机里进行加工，生产出“胶料”的过程。所有的原材料在进入密炼机以前，必须进行测试，被放行以后方可使用。密炼机每锅料的重量大约为250公斤。轮胎里每一种胶部件所使用的胶料都是特定性能的。胶料的成分取决于轮 胎使用性能的要求。同时，胶料成分的变化还取决于配套厂家以及市场的需求，这些需求主要来自于牵引力、驾驶性能、路面情况以及轮胎自身的要求。所有的胶料 在进入下一工序—胶部件准备工序之前，都要进行测试，被放行以后方可进入下一工序。工序二：胶部件准备工序胶部件准备工序包括6个主要工段。在这个工序里，将准备好组成轮胎的所有半成品胶部件，其中有的胶部件是经过初步组装的。这6个工段分别为：工段一：挤出胶料喂进挤出机头，从而挤出不同的半成品胶部件：胎面、胎侧/子口和三角胶工段二：压延原材料帘线穿过压延机并且帘线的两面都挂上一层较薄的胶料，最后的成品称为“帘布”。原材料帘线主要为尼龙和聚酯两种。工段三：胎圈成型胎圈是由许多根钢丝挂胶以后缠绕而成的。用于胎圈的这种胶料是有特殊性能的，当硫化完以后，胶料和钢丝能够紧密的贴合到一起。工段四：帘布裁断在这个工序里，帘布将被裁断成适用的宽度并接好接头。帘布的宽度和角度的变化主要取决于轮胎的规格以及轮胎结构设计的要求。工段五：贴三角胶条在这个工序里，挤出机挤出的三角胶条将被手工贴合到胎圈上。三角胶条在轮胎的操作性能方面起着重要的作用。

正新轮胎制造流程如下:

1.根据订单准备原材料。并拆分订单生成各工段产量明细。

2.密炼:将各种材料按不同配方投入密炼机进行作业。

3. 挤出:将密炼胶料根据产品规格挤出为胎面胶。

4.硫化:依据各规格产品型号，设定硫化机运行时间，对生胎进行硫化作业。

正新轮胎厂上班累吗

不累，昆山正新轮胎厂的临时工不累，因为随着轮胎厂操作自动化和机器人的投入，人工操作越来越少，很多岗位都只要编入程序，操作自动化了，所以昆山正新轮胎厂的临时工是不累，但必须熟悉工艺要求，会操作设备，对生产过程的应急处理了如指掌。

正新轮胎厂上班还是比较累的，尤其是现场密炼机和硫化机岗位。

轮胎厂作业本来就是高温，密炼和硫化岗位更是作业的重点和难点。密炼岗位除了温度高，粉尘还很大，需要带口罩面具。硫化岗位平时温度高于30度，夏季最高可达45度甚至破50.

但是正新轮胎的福利待遇优厚，所以留得住员工。

杏林正新轮胎厂待遇怎么样，工作累吗，做过的说下

有两班制和三班制，体力活不多，除了仓库装货其他貌似都不是重体力活，工资相对其他工厂算是比较高，如果不是新工的话基本都有3000+，工资有分计件（就是多劳多得的那种，很熟练的可以拿到4、5千）、记工（就是上一天班固定有多少工资，加班时间另算）两种，一般工资跟加班时间和熟练程度成正比。

上班是五天八小时制，超过都算加班，一般周六也是要上班的，但是算加班。

每月9号发工资，遇到法定节假日顺延，不会压工资不发之类的

吃饭有食堂，自费，住宿有宿舍，免费