待遇还行。
职业中学教师的待遇一般都是区财政统一发的,相比在企业上班的压力和上班时间,待遇属于中上层次,至少属于饿不死吃不饱的级别。但是不同省份不同地区职业教育在当地的体系不一样,待遇有很大的区别,一般在3000-8000之间。
中专教师的待遇因地区、学校、工作年限和教育背景等因素而有所不同。一般来说,中专教师的基本工资和津贴等福利待遇会根据教师的职称、工作年限、学历、教学质量等因素而有所不同。
同时,中专教师的工作强度也比较大,需要花费大量的时间和精力来备课、授课、批改作业、参加教研等活动。如果您有具体的择业需求,建议您咨询当地的招聘信息或者相关教育部门了解更多细节。
待遇一般因为相比于普通高中和大学教师,中专教师的教育水平相对较低,教育资源也不足,所以相应的工资水平也比较低。
另外,中专教师的职业发展空间也较为有限,很难得到更高的职务和收入。
但是,随着教育改革和发展,中专教育受到越来越多的重视,未来也有可能有更好的发展空间和待遇,需要中专教师不断更新自己的教育理念和教学方法,提高自己的教育水平。
工人待遇。
目前铁路部门只招聘在校大学生和大专生(不涉及社招),按照现有政策,本科生来到铁路上是 干部身份 , 实行的是干部编制, 大专生是 工人身份,执行的是工人编制, 身份和编制的划分,当时年代是为了更好的调动工作积极性,区别各岗位的不同。
2700元。
是全国所有路局参照铁道部工资条例实行的工资标准,希望能够帮到你~我11年应届专科毕业生,今年所有的铁路局都来我们学校招聘,我参加了大部分路局的座谈会,所以比较了解。
还不错。
铁路专科生的岗位虽然基本工资不是很高,但平均到手的工资每个月差不多也在5400左右,因此,这个薪资待遇上还是可以的。
毕竟专科的学历就不够,毕业后第一份工作就能拿到5000左右的收入确实不低了。
挺好的,专科进铁路局和本科进差别不大。
实习第一年,16年时候,大专3600,本科3900,研究生4200。
实习结束薪资看岗位的,有岗位工资,只是有些上升渠道,专科比本科要多一年的工作年限。
如果家里有人在关键岗位,本科专科一样往上走。
现在我在的部门(车载)铁路一线薪资,加上房补,大概税前12万多,三四年前也是这个价,变化不大。(17年入路的伙计们比较惨,房补取消了。。)但是相对轻松,干净,不用日晒雨淋。
很不错
五险二金是足额缴纳,每年有各项生活上的津补贴,包括吃饭、班车不用花钱,配发制服、生日礼金、年终奖都有,这些和公务员的薪资结构是差不多的。在入职后第一年是实习期,本科比专科高两档工资,就是每个月会多几百水平。再加上工作强度大、工作时间长的话收入会高一些。比如线桥路工、车站值班员、火车司机的待遇会比较高,平均也在8-9K以上的水平。
这个不能一概而论,要具体看,比如有些汽修职高出来的,一般收入能达到很多硕士毕业的工资,甚至更高,其实各有各的好,不要刻意比较,关键看行业,有些大的企业比较讲究学历,很多学士进去不过接接电话坐坐办公室,荒废青春不说,也拿不到多少工资,相对来说,很多中专文凭连进去的机会都没有;但是有些工作收入很高,就是很辛苦,大专的人未必看得上,但是中专的朋友确因此几年后靠努力买房买车了……
技校可以学一技之长,但是必须要精,要考取相应高的职业资格证,进到公司也要本专业几年磨练,才会有好的工资待遇,坚持不了的,都会被淘汰,所以从中专技校出来,能凭本事赚高工资的,还是很少,大多数会选择其他的职业,或者进厂