动车修理工属于维修钳工工种。
动车所一般有两种主要工种,一种叫做“地勤机械师”,名字是根据机场机械师来的,毕竟修理高铁列车也不比飞机难度低。主要负责日常性、预防性检修任务,根据已运营里程的修程,具体分一级修、二级修、三级修、高级修机械师。级别越高,维护得就越详细。
其中由于初级修,周期短、任务量大,是各个修程中最辛苦的。班制通常为一个月15个12小时的大夜班,上一休二。月薪在8000左右,各个局可能略有差异。
二级修之上,则少见夜班,通常是日勤制。
另一种是“随车机械师”。
平时座高铁出行的旅客细心点的话可以注意到,每隔一定时间,就会有一个身后别着一把小锤子、拿着小手电,穿黑色制服的男子在过道行李架附近走走看看。
这就是随车机械师,负责应对列车运行中可能出现的各种故障和突发情况。
一列高铁列车,通常由机务段的乘务员、客运段的列车员、动车所的随车机械师以及乘警(公务员)组成。
天津交通职业学院(Tianjin Transportation Technical College),是大专。位于天津市,始于1953年。2002年3月,经天津市人民政府批准将原天津市交通局直属的4所学校整合,组建成立天津交通职业学院,隶属于天津市交通(集团)有限公司。
建院以来,学院以“每天都是代表作”为校训,坚持“经营学院、突出特色、服务社会、开拓创新”,内涵建设逐步深化、办学质量不断提升、社会效益显著增强。目前,学院是国家骨干高职院校、交通运输部高等职业教育示范院校、天津市高等职业教育示范院校。同时,学院还是国家汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训基地;教育部、天津市人民政府共建天津滨海新区现代物流业技能型紧缺人才培养基地;国家级高等职业学校骨干教师培训基地;教育部首批教育信息化试点单位。
天津交通学院属于高等职业技术学院,属于大专学历。
天津交通学校全称天津市交通职业学院,隶属于天津市交通(集团)有限公司,是全日制高等职业技术院校,位于西青区西青道,是将原天津市交通局直属的4所学校整合,组建而成。
学一门技术对于未来就业还是挺有帮助的,但交通学院的学历含金量确实不算高。